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期刊详情
- 期刊介绍
- 主管单位：福建省交通运输厅
- 主办单位：福建省交通科学技术研究所
- 出版地方：福建
- 快捷分类：交通
- 国际刊号：1674-8581
- 国内刊号：35-1099/U
- 邮发代号：
- 创刊时间：1981
- 发行周期：季刊
- 期刊开本：16开
- 下单时间：1个月内
- 业务类型：杂志服务
福建交通科技简介
《福建交通科技》（CN：35-1099/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《福建交通科技》主要宣传党和政府的各项科技方针、政策下午，报道福建省交通运输行业科技成果、动态，介绍推广各种高新应用技术与装备、新材料、交流探讨交通建设发展问题。
杂志文章特色
1、《福建交通科技》确保所投文章坚持正确的政治方向和思想方向,贯彻"双百"方针和民族政策。若出现以上问题，由作者及其单位承担一切责任。
2、《福建交通科技》姓名在文题下按序排列，排列应在投稿时决定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码必写清楚，多作者稿署名时须征得其他作者同意，排好先后次序，接录稿通知后不改动。
3、《福建交通科技》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。
4、文章中的图表应具有典型性，尽量少而精，表格使用三线表；图要使用黑线图，绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀；计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准，不得采用非法定计量单位。
5、为缩短刊出周期和减少错误，来稿一律使用word格式，并请详细注明本人详细联系方式。
6、编辑部对来稿有删修权，不同意删修的稿件请在来稿中声明。我刊同时被国内多家学术期刊数据库收录，不同意收录的稿件，请在来稿中声明。
杂志分析报告
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)
注：年度总文献量的统计不包含资讯类文献，如致谢、稿约、启事、勘误等
注：比率 = 当年基金资助文献量 / 当年发文量 * 100%
注：当年发文量的统计不包含资讯类文献,如致谢、稿约、启事、勘误等
福建交通科技栏目设置
桥隧工程,道路工程,交通工程,港口工程,运输经济与管理,船舶运输,桥涵工程,汽车运输,信息窗,电子计算机应用,运输与经济管理,其它,轨道交通,物流交通,图说我们的价值观,绿色交通
期刊文章摘录
摘要：纤维能够显著提升沥青混合料路用性能,且具有施工简单的优点,因此在工程中得到了广泛应用,但是针对工程具体需求如何选择合理的纤维类型始终是一个研究热点。本研究以基质沥青混合料作为参照,通过室内试验测试比较了木质素纤维、聚酯纤维和玄武岩纤维三种改性沥青混合料的路用性能,进一步以福建省气候分区为例,计算了各种纤维沥青混合料的综合性能系数,可为福建省沥青路面工程中纤维改性材料的甄选与应用提供参考。
摘要：沥青稳定碎石（ATB）柔性基层因具有较高的抗拉、抗剪强度和良好的抗疲劳性能,可有效抑制和减少半刚性基层产生的反射裂缝。本文依托南平市武夷新区快速通道S303线B标合同段,通过对沥青稳定碎石上基层原材料、配合比设计以及施工技术的质量控制,有效保证了试验段的顺利实施,为同类工程开展提供了借鉴。
摘要：本文结合纵一线（国道228）福鼎市象洋至前岐段A3标主线工程实例,从动态设计角度出发,阐述了砂桩在滩涂软基中的设计与应用分析,以期为相似工程提供参考。
摘要：对于空洞高发区域土工合成材料加筋路堤,综合考虑塌陷区、滑移区加筋垫层的相互作用,将加筋垫层简化为弹性圆薄板,将加筋垫层上覆填土转化为外荷载。根据薄板大挠度弯曲理论,考虑加筋垫层弯曲、薄板中面变形应变能以及上覆填土荷载做功,计算得出加筋垫层变形方程。计算结果与现场试验结果吻合较好。分析得出加筋垫层在滑移区以径向位移为主,塌陷区最大挠度出现在洞中心处。
摘要：临水路基长期或间歇性浸水,相比于一般路基,更易失稳破坏。依托宁德市某二级公路病害治理工程,对该段浸水路基病害的形成原因进行分析,经多方案比选后采用挖除修复的治理措施。该工程实例可供今后类似工程参考,同时对浸水路基的设计施工具有一定指导意义。
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